SUPERJET™ 0,00

Szczegóły

  • Bardzo wydajny, 2-cylindrowy, 2-suwowy silnik
  • Lekki kadłub o dużym zanurzeniu, z szeroką sekcją dziobową.
  • Pompa strumieniowa o wysokim przepływie 144 mm i regulowana dysza
  • Śruba napędowa typu wyczynowego ze stali nierdzewnej
  • Krótsza kolumna kierownicy ze wspomaganiem sprężynowym
  • Zoptymalizowana pompa wlotowa i pozycja sterowania
  • Sterowany elektronicznie zmienny czas wtrysku paliwa
  • Automatyczny układ kontroli pompy zęzowej
  • Zamknięty układ dopalania spalin
  • System zabezpieczenia przed korozją
  • Płyta z okładziną antypoślizgową

Galeria